Мини-экскаватор: прицепной, маленький, для дачи, колесный, из Японии, российского производства, цена, отзывы

Мини-экскаватор: прицепной, маленький, для дачи, колесный, из Японии, российского производства, цена, отзывы post thumbnail image

В настоящее время потребитель стал совсем другим. Это раньше было принято, что как только требуется определенная услуга, человек отправляется к специалисту. Сейчас, к примеру, если нужно сделать прическу или маникюр, люди самостоятельно покупают необходимые инструменты и выполняют работу. Хочется йогурт, так человек идет не за ним, а за йогуртницей. Хорошо хоть строительные работы пока самостоятельно не выполняются. Однако не так все гладко и в этом направлении. Поговорим сейчас о мини-экскаваторах, о мини-тракторах, а также о мини-погрузчиках.

Мини экскаватор Kobelco SK 005


Вес: 500 кг
Самый маленький представитель семейства Kobelco — SK 005, способен «выжать» 4 лошадиные силы. С этакими параметрами он справляется уже с 1,35-метровой глубиной. Правда, чтобы выкопать мало-мальски серьезную траншею, придется постараться – ведь ковш экскаватора – всего 10 кубических сантиметров (для сравнения, это примерно как пять детских ведерочек или одно взрослое).

Мини-Экскаваторы. Обзор марок, предлагаемых на Российском рынке

К. Шестопалов, канд. техн. наук

Этот относительно молодой класс машин появился на стройплощадках России совсем недавно, но уже успел завоевать популярность у отечественных строительных подрядчиков. В мини-экскаваторе удачно сочетаются хорошие маневренность и проходимость, невысокое давление на грунт, значительные глубина копания и высота выгрузки, малое время рабочего цикла, а также небольшие размеры и масса, превращающие его перевозку в заурядную транспортную операцию, не требующую большегрузных трейлеров и согласований с ГИБДД. Доказательством популярности мини-экскаваторов на мировом рынке является то, что крупнейшие производители строительного оборудования, такие, как KOMATSU, CASE, JCB, MELROE, VOLVO, KUBOTA, GEHL, включили эти машины в номенклатуру своей продукции и активно их совершенствуют.

Мини-экскаватор JCB 803, оснащенный гидромолотом

Отличительными особенностями современных машин этого класса являются: классическая «экскаваторная» компоновка, полное функциональное подобие полноразмерным экскаваторам, гусеничная ходовая часть, рабочее оборудование «обратная лопата», поворот стрелы относительно поворотной платформы в горизонтальной плоскости. Общими для мини-экскаваторов практически любых моделей также стали: джойстиковое управление всеми рабочими операциями, самоподстраивание гидросистемы под рабочие нагрузки, усиленная звукоизоляция кабины и моторного отсека, увеличенная площадь остекления кабины, дополнительная гидромагистраль повышенного расхода с быстроразъемными гидромуфтами, бульдозерный отвал для расчистки площадки и повышения устойчивости, сменные ковши, гидромолоты, буровые штанги.

Читайте также:  Замена стартера уаз буханка 409 двигатель

В то же время каждая из фирм, стремясь сделать свою продукцию более привлекательной, постоянно совершенствует конструкцию машин за счет улучшения технических характеристик и дизайна, расширения номенклатуры сменных рабочих органов, повышения уровня комфорта и безопасности и облегчения условий труда оператора.

X-335 – самый тяжелый среди мини-экскаваторов BOBCAT

И, судя по вниманию, уделяемому этим факторам, изготовители твердо уверены, что именно они имеют решающее значение для повышения эффективности использования машины в целом. Так, фирма CASE относит к достоинствам своих машин увеличение на 70–80% угла поворота стрелы вправо, использование гусеничного хода с изменяемой колеей, наличие двух транспортных скоростей и двух скоростей вращения поворотной платформы, оборудование ходовой гидросистемы автономным устройством контроля за прямолинейностью движения машины, заметное уменьшение (по сравнению с конкурентами) радиуса вращения поворотной платформы, усиление защиты гидроцилиндра стрелы от повреждения при работе.

Фирма JCB улучшила такие технические характеристики своих мини-экскаваторов, как высота погрузки, вылет, высота копания по вертикали, угол поворота ковша, скорость вращения и вращающий момент поворотной платформы. На поворотной платформе установлены бесшумные и срабатывающие без рывков тормоза. Система очистки предохраняет рабочую жидкость в гидросистеме от загрязнения, а патрубки тестирования гидросистемы расположены более доступно.

Мини-экскаватор CASE 16 с изменяемой колеей

Радиатор охлаждения лучше защищен от вибраций и повреждения посторонними предметами и более эффективен. Шланги цилиндра поворота ковша пропущены внутри рукояти, что снизило риск их повреждения. Система предпускового подогрева снижает время подготовки к работе на 75%. Улучшен обзор рабочей зоны за счет остекления части крыши и правой нижней стенки кабины, установлена новая, более информативная и удобная инструментальная панель.

Фирма KOMATSU разработала новую интегральную систему управления рабочими операциями, которая позволяет регулировать скорость срабатывания гидроцилиндров независимо от нагрузки и облегчает управление совместной работой гидроцилиндров стрелы, рукояти и ковша. При смене стальных гусениц резиновыми и наоборот замены катков не требуется.

Фирма MELROE (торговая марка BOBCAT) – один из наиболее известных в России производителей компактного строительного оборудования, предлагает машины с улучшенной звуко- и виброизоляцией моторного отсека и кабины, кабины, оборудованные системой ROPS. Оператор может управлять ходовым оборудованием как рычагами, так и педалями, что значительно упрощает работу при погрузке и разгрузке машин с транспортных средств. Машины отличаются прочной конструкцией, в частности, рама поворотной платформы изготовлена из стальной отливки. Для доступа ко всем точкам обслуживания достаточно поднять капот моторного отсека.

FH15.2 – мини-экскаватор FIAT-HITACHI с открытой кабиной

Фирма FIAT-HITACHI полагает, что к достоинствам ее машин можно отнести удобную кабину с электронным дисплеем, автоматически срабатывающие тормоза поворотной платформы, надежно фиксирующие ее при работе и транспортных операциях, рычаг безопасности, блокирующий системы управления и включающий тормоза при выходе оператора из кабины, повышенную звукоизоляцию моторного отсека и кабины, самосмазывающиеся шарниры стрелы, рукояти и ковша, обеспечивающие интервал между обслуживаниями до 500 моточасов (для ковша – 50 моточасов), уменьшенный радиус поворота платформы.

К числу отличительных особенностей мини-экскаваторов, выпускаемых фирмой VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT GROUP под торговой маркой PEL-JOB, можно отнести гидросистему, состоящую из трех автономных контуров, запитываемых от независимых гидронасосов. Для подпитки дополнительного контура (например, при работе гидромолота) используется объединенный расход двух основных насосов. Новые гидрораспределители обеспечивают повышенную точность движения рабочих органов и чувствительность управления гидросистемой в целом.

MB138 – самый легкий из мини-экскаваторов GEHL

Фирма GEHL предлагает мини-экскаваторы на российском рынке уже более двух лет. Ее машины, несомненно, наделены своими конструктивными особенностями, однако компания предпочитает не акцентировать на них внимания.

Не претендуя на исчерпывающий характер приведенных выше описаний и характеристик, следует, тем не менее, заметить, что сравнивая однотипные машины между собой лучше всего полагаться не на мнение производителя о своей продукции, а на результаты объективного сопоставления показателей машин. Применяя этот подход к мини-экскаваторам рассмотренных моделей, можно отметить, что, например, по энерговооруженности выгодно отличаются машины JCB, FIAT-HITACHI и CASE, по удельной силе копания ковшом – BOBCAT и FIAT-HITACHI, по глубине копания – PEL-JOB, по высоте разгрузки-– PEL-JOB и FIAT-HITACHI, по радиусу поворота платформы – JCB. Разумеется, окончательное суждение о преимуществах тех или иных моделей может быть вынесено лишь после сравнения их эффективности в сопоставимых условиях эксплуатации, как это практикуется время от времени на Западе и что с таким же успехом может быть реализовано и в России.

Мини экскаватор Bobcat 316


Вес: 820 кг
Плюс 320 килограмм и все гораздо серьезнее. Bobcat 316 копает глубже (1,55 м) и, если можно так выразится, шире, ведь его ковш ровно в 4 раза больше – 40 куб.см. Это уже 4 ведра. Помогает экскаватору осваивать кубометры не только прибавка в весе, но и увеличенная колея. Она, кстати, может регулироваться. Для езды уменьшается до 0,7 метров, а вот в работе рекомендуется расставить колеса пошире – до 0,9 м.

Как выбрать мини-экскаватор

Для начала определяются с целями, для которых нужен такой агрегат. Если планируется использовать его редко, для дачи, небольших объемов работ, то подойдет маленькая модель. Для реализации крупных объектов, ведения бизнеса нужна техника помощнее, с большей надежностью и производительностью.

Читайте также:  История «КамАЗа» интересные факты, технические характеристики, модификации

Затем сравнивают цены и выбирают приемлемую для себя. Для кратковременного использования можно попытаться самостоятельно изготовить небольшой агрегат или остановиться на аренде машины, но нужно учитывать расходы на страховку, топливо, транспортировку, которые составляют 7-10 тыс. рублей/сутки.

Выбор мини-экскаватора

Изучают подробнее возможности выбранного варианта, отзывы о погрузчике, расположение органов управления, необходимость регистрации машины. Знакомятся по наклейкам, стикерам с мерами предосторожности, особенностями модели, данными техобслуживания, страной и датой выпуска.

Пробуют управлять механизмом, перемещаться на нем, выполнять землеройные работы. Если чувствуют себя комфортно, то принимают решение о покупке.

8Мини экскаватор Bobcat Е08 (E10)


Вес: 1 138 кг
Bobcat E10 покупают строительные компании для работы в стесненных условиях. Там, где раньше без ручного труда невозможно было обойтись, обе модели Bobcat E08-Е10 выкопают траншею до 1,82 м глубиной, а также пробурят, покосят, перенесут грузы и так далее. Навесного оборудования у этих моделей – хоть отбавляй.

Мини-экскаваторы Mole из России: история развития

Мини-экскаватор Mole из Санкт-Петербурга — реализованное желание владельца компании хоть чуть-чуть упростить труд строителей.

За два года существования компания продала уже 30 мини-экскаваторов, наладила производство отдельных комплектующих для Б/У экскаваторов, создала различное навесное оборудование под задачи клиентов, установила прочные дружеские связи со своими покупателями и главное, закрыла потребность в качественном продукте по доступной цене.


© vk.com

Мы решили пообщаться Юрием Бабиным — владельцем компании, чтобы узнать, как из внешне неприглядного тестового образца мини-экскаватора получился привлекательный и качественный отечественный продукт, что сейчас в ассортименте и как получается удерживать такую низкую цену на продукцию.

Юрий, здравствуйте! Начну с самого очевидного вопроса — почему Mole?

Экскаватор роется в земле, как крот. Mole в переводе с латинского — крот.

Я видела фотографию первого сделанного мини-экскаватора и он отличается внешне от того, что делаете сейчас. Это был тестовый образец? Я так понимаю, он хорошо себя зарекомендовал, раз сейчас есть серийное производство?

Да, это был тестовый образец. Мы его сделали три года назад и сразу «отправили» на стройку, чтобы выявить «детские болячки» продукта, который хотели выпускать.


© vk.com

Четыре месяца он там проработал, мы поняли, что слабое место в двигателе, к остальному замечаний не было.

Читайте также:  Экскаваторы Doosan: характеристики и преимущества

Устранив проблему, мы решили запустить экскаватор в серию, но нам не нравился его внешний вид. Тогда мы пересмотрели его облик и, взяв за основу Kubota K008, создали качественный продукт. Пошли по пути импортозамещения, так сказать: повторили мини-экскаватор зарубежных коллег.

 

Mole (белый) и его коллега — Kubota K008

С тех пор прошло два года. Что произошло за это время?

Мы сделали экскаватор доступным для многих пользователей, которые ранее не могли позволить себе такую технику. Конкурентов из России мы обыгрываем в качестве, импортных — в цене. За это время мы продали 30 единиц без единой рекламации или претензии. Был один гарантийный случай, который мы буквально за день исправили.

Сейчас мы дополнительно изготавливаем навесное оборудование, которое предусмотрено в технике мини, изготавливаем на заказ детали и узлы для импортной спецтехники, а также собираем гусеничные шасси любых типов и размеров по индивидуальным параметрам пользователей.

Какое навесное оборудование изготавливаете? В целом, на что способны экскаваторы? На кого ориентированы?

Навесное оборудование для нашего мини-экскаватора — это ковши разных типов и размеров, корчеватели, захваты для бочек и стволов деревьев, буры любого диаметра.

Мы — единственные, кто смог повторить французские ковши, которые в 1,5 раза эффективней остальных работают по глине и суглинкам. А это «боль» нашей Ленинградской области.


© vk.com

Покупатели — в основном частники: небольшие строительные компании, владельцы фермерских хозяйств, питомников растений. Компаниям, которые бурят скважины на воду, газовым и аварийным компаниям, лесничим хозяйствам также интересны наши экскаваторы.

 

Кстати, второй изготовленный нами Мини-экскаватор Mole, купил Ленинградский областной водоканал, на выставке «АГРОРУСЬ» в августе 2018 года.


© vk.com

Были покупатели, которые занимаются благоустройством и озеленением. Они при помощи нашего мини-экскаватора и ротатора с буром большого диаметра делают отверстия для посадки деревьев.

Благодаря компактным размерам экскаватор можно поднять, например, на крышу многоэтажного дома на грузовом лифте и провести там необходимые работы. Наш «мини» пригодится в тех местах, куда обычный экскаватор не заедет: для работ в подвале, при прокладке коммуникаций, сетей, а также для вывоза строительного мусора. Мы создали универсальную машину, которая пригодится и зимой и летом.

Расскажите подробней о конкурентных преимуществах ваших мини-экскаваторов

Первое — цена. Нашим покупателям не приходится переплачивать за бренд, за стоимость расходников. Никаких транспортных налогов и утилизационных сборов, а это 700 тысяч рублей. Мини-экскаватор Mole в базовой комплектации стоит 860 тысяч рублей. Это дешевле импортных машин в полтора раза.


© vk.com

Второе — качество. Все запчасти и комплектующие — импортные от проверенных поставщиков. Кроме того, собирают и разрабатывают наши экскаваторы профессионалы — у нас сильные электрики, гидравлики, сварщики.

Третье — простота. Все обслуживание мини-экскаватора сводится к замене масла через каждые 100 моточасов, согласно регламенту завода-изготовителей двигателей и ежедневной смазке при работе.

Четвертое — клиентоориентированность. Мы работаем со своими клиентами, делаем машины под их задачи. У одного был ограниченный бюджет, но ему нужно было две единицы техники — и мини-экскаватор и мини-погрузчик. Мы пошли навстречу: доработали широкий планировочный ковш, кронштейн (крепление между самим ковшом и стрелой экскаваторе) и появилась возможность ставить планировочный ковш как на себя, так и от себя. В итоге получили мини-экскаватор и мини-погрузчик с высотой погрузки 2,4 м.

Делаете технику под заказ или продаете из наличия?

Мы собираем технику не дожидаясь клиентов, но в процессе сборки появляются покупатели. У нас даже тестового образца нет сейчас — в марте сделали такой, пообещали себе, что не будем продавать. Но в итоге ребята из Ростова приехали и выпросили его у нас.

Читайте также:  Время обновлять парк. Обзор популярных моделей экскаваторов-погрузчиков

Давайте про сервис поговорим. Посредников у вас нет, что случится, если на другом конце страны сломается мини-экскаватор?

При гарантийных случаях мы готовы приехать или прилететь и устранить проблему. Тем, кто не может нас ждать, мы готовы выслать какой-то узел и оплатить работы по его замене в любом ближайшем к клиенту сервисе. В любом случае, это быстрее, чем замены запчастей у импортной техники — там, если детали нет в наличии, ждать приходится очень долго.

А если поломка случилась в сезон и на хорошем объекте? Репутационные потери у клиентов будут огромными.

Поэтому мы сделали максимально простой экскаватор, чтобы клиент смог сам в случае чего устранить минимальными усилиями какую-то поломку.

Также мы сопровождаем всех клиентов, которые купили у нас мини-экскаваторы и уточняем их пожелания. Ну и внедряем их в новых моделях. Если сравнить первую модель, которую запустили в серию с теми, которые сейчас — это небо и земля.


© vk.com

Как боретесь со стереотипом, что лучше потратиться на импортное, чем брать отечественное?

Первоначально было трудно общаться с людьми: стереотипы и консервативные взгляды остались с далеких времен. Но обычно, когда покупатели своими глазами видят как экскаватор работает, их мнение меняется. К нам часто приезжают покупатели из других городов, последние — из Орла и Москвы. Мы встретились и договорились что едем не на производство смотреть, а к нашим покупателям. Таким образом, два человека даже не заезжая производство оформили договоры.

© vk.com

За два года вы хорошо масштабировали производство. Какие планы у компании на ближайшие несколько лет? Наверное, тоже наполеоновские?

Планов очень много.

Бизнес считается успешным, когда он «видит себя» через 3-5 лет. А мы видим себя в будущем большой компанией, у которой налажено крупное производство землеройного оборудования, экскаваторов, отдельных комплектующих и запчастей.

Спасибо, Юрий! Желаем осуществления всех планов!

Related Post

Колесный погрузчик

Обзор популярных моделей экскаваторов СaseОбзор популярных моделей экскаваторов Сase

Экскаватор-погрузчик Case производится американской компанией CASE и используется во всем мире. Эта машина обладает функциями трактора, экскаватора и погрузчика, поэтому с ее помощью можно хорошо сэкономить: не придется тратиться на

Гусеничный экскаватор Doosan

Гусеничный экскаватор: особенности, область применения, ценаГусеничный экскаватор: особенности, область применения, цена

В условиях выполнения определённых задач в строительной области и других сферах производственной деятельности гусеничный экскаватор незаменим. Об особенностях специальных машин на гусеничном ходу пойдёт речь. Мы хотим выяснить в каких

Экскаватор Hitachi ZX 200

Экскаватор Hitachi ZX 200 технические характеристики и устройство, расход топливаЭкскаватор Hitachi ZX 200 технические характеристики и устройство, расход топлива

Как приспособлено Японское качество к суровым Российским условиям? сегодня попытаемся разобраться, что придумали инженеры Hitachi что бы понравится потребителям из СНГ. Гусеничный экскаватор Hitachi ZX 200 принадлежит к среднему классу